霆畅(图)-机油底盖作用-烟台机油

车辆齿轮油性能

一，润滑性和较压抗磨性

在正常运转条件下，齿轮处于弹性流动力润滑状态，当低速高扭矩时，也就是汽车在重载茶下起动，爬坡或冲击载荷时，齿面接触区中有相当部分处于边界润滑状态。润滑油膜*，烟台机油，产生胶合与磨损，寿命缩短。良好的较压性，即在摩擦面接触压力非常高，油膜*的润滑条件下，能够防止烧结、熔焊等摩擦面损伤。

二，热氧化安定性

 车辆齿轮传动装置中的润滑油温度较高，变速箱油温约60至70摄氏度，差速器油温在70摄氏度以上，一些小汽车的准双曲面齿轮差速器油温可达120至130摄氏度。因此要求齿轮油有较好的热氧化安定性。

三，低温操作性

  对于低温操作性，除规定倾点、成沟点和粘度 指数等指标外，还特别采用了表现粘度达150Pa*s时的温度这一指标。在冬季严寒地区，要求汽车齿轮油在低温下保持必要的流动性，以保证轴承等零件的润滑和齿轮开始转动*。

四，抗腐蚀性

车辆齿轮油中含有的极性添加剂都有活性基团，它与表面金属反应生成**膜，以防止在重负荷时油膜引起擦伤，增加较压性能，而活性基团又会造成铜 或铜 合金的腐蚀。因此，车辆齿轮油的配方必须保持平衡，兼顾较压性与腐蚀性。氧化产生腐蚀性物质加速金属的腐蚀和锈蚀，氧化生成的极性沉淀物会吸附极性添加剂，随沉淀一起从油中析出。沉淀会使橡胶老化变硬，沉淀覆盖零件表面，影响散热。车辆齿轮油的热氧化安定性很大程度上取决于添加剂组分，较压添加剂含极性基团，易受热分解，产生腐蚀性物质，也可能发生反应，生产协同或对抗效应

五，粘度和粘温特性

 车辆齿轮在正常运转条件下，齿面经常处理弹性流体动力润滑状态，此时，齿轮油的粘度对承载能力有重要影响。油的粘度高，弹性液体动力润滑膜 厚度厚，齿轮油的承载能力高，有利于齿面保护，但是粘度不是越高越好。因为，齿轮工作时搅动齿轮油，液体内摩擦生产摩擦热，会使油温升高。

环境温度，℃        车辆齿轮油粘度级别

－57～＋10        75W －25～＋49        80W/90 －15～＋49        85W/90 －12～＋49        90

－15～＋49        85W/140 －7～＋49        140  

汽车用齿轮油主要用于变速器、驱动桥齿轮、传动机构的润滑，颜色多为深黑色；馏分型双曲线齿轮油一般为黄绿色及深棕红色。

其分类方法类似于发动机润滑油，从GL-1到GL-6，数字越大，品质越高，GL-4即可满足一般轿车的需要 ，粘度上按 SAE分为70W、75W、80W、90 、140 、250共6个级别 ，前4种适用于低温工作 。

质量档次的选择汽车齿轮油质量档次的选择应依据主减速器齿轮类型及其工作条件，如果主减速器是双曲线齿轮且齿面负荷在2000MPa以上、划移速度**过10米/秒、油温可达120-130摄氏度以上的车辆必须选用含有大量积压剂的重负荷车辆齿轮油（GL-5），如北京切诺基、和进口轿车齿轮油；如果主减速器是双曲线齿轮，但负荷较小，不**过2000M帕，齿面划移速度在1.5-8 米/秒的车，如EQ1090、桑塔纳、夏利等应选择中负荷齿轮油(GL-4)；有些结构较紧凑的越野车和进口载货车，

如红岩CQ-261、斯太尔等，主减速器虽为螺旋伞齿轮传动，但工作条件比较苛刻，它们也必须使用中负荷齿轮油（GL-4），不可使用较压抗磨性很低的普通车辆齿轮油。若后桥主减速器是一般螺旋伞齿轮，一般的车辆如：CA30A、JN150等，选用普通车辆齿轮油（GL-3）即可。车辆的手动变速器、分动器的齿轮都是圆柱直齿轮或斜齿轮，负荷一般低于2000M帕，转速较快，发动机油作用，*形成流体（轻负荷）或弹性流体(重负荷）润滑油膜

，机油底盖作用，同时各挡齿轮交替工作，所以工作条件比主减速器温和，选用含非活形抗磨剂的或少量较压抗磨剂的普通车辆齿轮油即能满足润滑要求。但为简化用油品种，方便管理，多数汽车制造厂推荐驱动桥和手动变速器用同一种齿轮油。

机油的选择

1、根据柴油机制造商的推荐选择

所有的厂家在柴油机出厂时，都在说明书中列举了推荐的适合该柴油机使用的机油型号，这是合理选择柴油机油的首要依据。

但在使用工况改变，特别是在恶劣的状况下，机油的选择等级也应适当提高，且应根据柴油机本身的技术状况、所处的环境、使用的条件等做相应改变。

2、根据柴油机机械负荷和热负荷选择

柴油机在工作时都承受来自外界的各种负荷，承受的负荷越大，工作强度越高，工作温度就越高，机油的质量等级也就选用的越高。

3、根据柴油的质量选择

柴油的质量和含硫量也是影响机油选择的要素之一，当这两项指标都存在负影响时，对柴油机油的要求就越严格。

4、根据特殊使用条件选择

柴油机在工作时，气候也是影响其机油选择的一个必须考虑的因素。当柴油机长时间在高温高速或者寒冷气候等环境条件下工作时，应将柴油机机油的质量等级提高一级或适当缩短换油周期以适应发动机工作的需要。

5、根据机器的具体状况选择

合理地选用机油，既能保证发动机的正常工作，又能达到降低成本的作用。高负荷运转会导致发动机内的温度急剧升高，为润滑油的性带来挑战。

6、根据柴油机机械负荷和热负荷选择

粘度是选用柴油机机油的另外的一个主要指标，在确定柴油机油的质量等级后，选择合适的粘度显得更为重要。

7、根据环境温度选择

在冬季寒冷的地区，应选用粘度小的单级或多级机油，一般来说，在严寒地区为确保柴油机能够起动，应考虑选用粘度小的机油;在夏季高温的地区，应考虑选用粘度大的机油。

8、根据柴油发动机负荷和转速选择

如推土机、装载机、压路机和挖掘机等用柴油机，具有大负荷、低转速的特点，汽车机油作用，一般选用粘度大些的机油;如普通车用柴油机，具有长期处于低温的工作环境，小负荷、高转速的特点，一般应选用粘度小的机油。